Как выбрать подержанный автомобиль: Признаки безнадежно уставшей машины

"Жизнь такова, какой мы по своему нашему характеру хотим ее видеть. Мы сами придаем ей форму, как улитка своей раковине." Жюль Ренар

Это в первую очередь касается внедорожников, у которых есть рама под кузовом. Потому что, помимо VIN-номера, у них есть номер рамы, его еще называют номером шасси. Собираетесь купить такую машину – изучите документы и сверьте номера в бумагах и на раме. Во-первых, они должны совпадать, во-вторых, номер на железке должен отлично читаться. Не угадываться, а именно читаться. Если номер поела ржавчина, эта машина в юридическом смысле может прекратить быть автомобилем. Инспектор просто откажется регистрировать ее на вас в ГИБДД.

Это только в американских телепрограммах про прокачку тачек все так легко и красиво: взяли старое корыто, приварили недостающие части, облили краской, и она засверкала. В реальности трухлявый кузов теряет целостность. Если ржавчина съела не просто порог и глушитель, но крепко взялась за силовую основу кузова – лонжероны, то недуг не в состоянии вылечить даже самый талантливый сварщик.

Серьезные переделки – тоже беда. Оборудование для езды на газе, задранная подвеска, железный бампер, даже крюк-фаркоп для прицепа на легковушке – все это изменения в конструкцию, если их не узаконили в ГИБДД, то машина не подлежит постановке на учет. Придется убирать.

Вывод: ржавый, покореженный кузов или переделки – это слишком рискованно и дорого.



""Неудачу воспринимайте как благоволенье сил небесных. Как только до конца ее поймете, удачей обернется неудача. Удача, что вы поняли неверно, вмиг неудачей станет." (Книга Мирдада)"

Related posts