Вчера я начал разговор о новой книге “Горный Алтай – новые горизонты”, которая скоро выходит из печати в издательстве RIDERO.

“Нужна ли Горному Алтаю новая столица”

Город Горно-Алтайск исчерпал потенциал своего развития, поэтому авторы книги Александр Логинов и Александр Алчубаев выносят на обсуждение идею о создании новой столицы Республики Алтай.

ЧТО ПРЕДСТОИТ СДЕЛАТЬ

1. Проработать ТЭО создания Горно-Алтайской городской агломерации с включением в нее с. Майма, с. Карлушка и с. Кызыл-Озек, что позволит добиться снижения расходов на строительство и содержание коммунальной инфраструктуры, а также повышения эффективности управления жилищно-коммунальным хозяйством.

2. Начать аналитическую и практическую работу по совместному решению градостроительных и коммунальных проблем агломерации без изменения административного статуса поселений за счет разработки объединенных проектов реконструкции сетей, сбора и утилизации отходов, использования возможных бюджетных маневров для решения этих проблем и так далее.

В мировой практике административно-территориальное объединение не считается обязательным элементом создания агломерации. К примеру, в Японии столицей называют префектуру Токио, состоящую примерно из 50 самостоятельных населённых пунктов.

3. Разработать ТЭО строительства в Горно-Алтайской агломерации крупной газовой котельной с последующим закрытием малоэффективных котельных.

4. Разработать и реализовать строительство нового административного и делового центра Республики Алтай на берегу реки Катунь.

Сам по себе проект нового центра управления регионом — новой столицы Республики Алтай, может стать символом возрождения, символом объединения, символом движения к новым горизонтам.

В мировой практике есть немало примеров удачного решения задач консолидации общества через создание новой столицы. Самым свежим и ярким примером такого решения может служить новая столица Республики Казахстан: Акмола — Астана — Нур-Султан.

По экспертным оценкам есть два варианта размещения нового столичного центра Республики Алтай на берегу реки Катунь.

При любом варианте размещения нового делового центра он может получить отдельный самостоятельный статус — административно-территориальное образование «Сильный Алтай» в составе Горно-Алтайской городской агломерации.

А) НОВАЯ СТОЛИЦА В ПАРКОВОЙ ЗОНЕ СЕЛА МАЙМА

Территорию под застройку делового центра можно образовать за счет части парковой зоны села Майма в районе существующего стадиона.

Размещение нового делового центра столицы Республики Алтай
в парковой зоне села Майма.

Территория парка 28,5 га, что позволяет без ущерба для зоны отдыха изъять небольшой участок площадью 5—8 га в дальнем углу парка, который находится на расстоянии 200 метров от берега р. Катунь.

Плюсы варианта: практически обустроенная территория и возможность создания набережной.

Минус варианта: для выхода к реке необходимо осуществить снос нескольких частных домовладений.

Б) НОВАЯ СТОЛИЦА В «ЖЕМЧУЖИНЕ АЛТАЯ»

Второй вариант размещения делового центра — на территории туристско-рекреационого комплекса «Жемачужина Алтая», площадь которой составляет 300 га.

Размещение нового делового центра столицы Республики Алтай в ТРК «Жемчужина Алтая»»

Хорошая транспортная доступность — Чуйский тракт, расстояние от аэропорта — 10 км.

Плюсы варианта: Созданы практически все инженерные коммуникации, территория свободна от строений, возможность создать набережную реки Катунь.

Минусы варианта: расстояние от города Горно-Алтайска 12 км через горную местность. Необходимо построить качественную современную магистраль.

ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ

• Создание нового делового центра — «новой столицы» позволит решить целый комплекс проблем, сопутствующих реализации новой стратегии развития, сформулированной в программе «Сильный Алтай»: экономических, социальных, политических, имиджевых.

• При создании нового делового центра можно объединить решение ряда разрозненных проблем научной кооперации, управления кластерным развитием экономики региона, и др.

• Вынос за пределы существующей застройки г. Горно-Алтайска функций, не связанных с жизнедеятельностью населения резко улучшает экологическую обстановку в городе, создает условия для реконструкции дорожной сети, формирования комфортной городской среды.

ФИНАНСИРОВАНИЕ

Национальный проект «Жилье и городская среда» через федеральные проекты «Жилье» и «Формирование комфортной городской среды».

Национальный проект «Экология» через федеральный проект «Чистая страна».

Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» через федеральный проект «Дорожная сеть».

Национальный проект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» через федеральный проект «Коммуникации между центрами экономического роста».

.

Как вы считаете: возможно в наши дни реализовать такой масштабный проект?