Продолжаем путешествие по 75 Алтайскому южному маршруту, что проходил от Бийска до Телецкого озера. Он был популярен в середине и во второй половине прошлого века. Длина его составляла 980 км, продолжительность 22 дня.

Сегодня мы движемся от Чуйского тракта до Чулышманской долины.

На отрезке дороги, ведущей от Чуйского тракта до долины Чулышмана авторы «Путеводителя по Алтаю» 1963 года издания приводят несколько достопримечательных объектов: реку Чибит, Красные ворота, озеро Чибитту-коль (Чейбек-коль), Узун-коль, реку Башкаус, село Улаган и Пазырыкские курганы.

Сегодня на отрезке от Акташа до перевала Кату-Ярык путешественник может осмотреть много больше объектов.

В тексте путеводителя много нестыковок в названиях объектов и в их расположении.

Немного от себя.

• Сегодня дорога, соединяющая Акташ и Усть-Улаган называется Улаганским трактом. В Путеводителе по Алтаю 1963 года издания, название этой дороги не приводится, как и не указывается то, что она – эта дорога, начинается от села Акташ (или поселка). Напрашивается вопрос: «Почему?» Ведь в период создания путеводителя Акташ уже существовал (1942 г.).

• Интересным считаю и тот факт, что первое Улаганское озеро на пути из Акташа в Усть-Улаган – это озеро Чейбек-Коль, но в данном путеводителе приводится название Чибитту-коль – озеро с елями. Мне кажется, что последнее название больше подходит к данному водному объекту, который сегодня именуется (Чейбек-Коль, Чейбеккёль) – «вытянутое, длинное озеро».
• Некая путаница идет и с озером Сарулу-Коль – сегодня пишется как Соролу-Коль. В тексте указано, что озеро Сарулу-коль видно с перевала и соединяется протокой с озером Узун-коль, где по мнению авторов берет начало река Чибит. Следует отметить, что озеро Сорулу-Коль расположено в «тыловой» зоне Айгулакского хребта. В те годы к нему не вела дорога, так как и сегодня, непосредственно к озеру дороги нет. Чтобы его осмотреть надо на 15 км Улаганского тракта свернуть влево на вполне нормальную грейдированную дорогу. Первое озеро будет располагаться в 3,8 км от Улаганского тракта, оно называется Кок-Кёль. Далее будет располагаться пара озер: Талду-Кёль (слева, или Поповское) и озеро с народным названием – Марфино. Самое дальнее на этом направлении озеро – Сорулу-Кёль. Озеро Сорулу-Кёль (Сарулу-Коль) лежит на высоте 1760 м., длина его 4 км, ширина до 1,5 км, берега низкие, заболоченные. Котловина озера Сорулу-Кёль имеет ледниковое происхождение.

• Улаганский перевал в тексте путеводителя не назван, лишь отмечено, что это подъем на невысокий Айгулакский отрог Курайского хребта. На сегодняшний день Улаганский перевал один из самых высоких автомобильных перевалов Алтая, высотой 2080 м. Но он не располагается на отроге Айгулакского хребта.
• По селу Улаган. Получается, что село за полвека сильно разрослось. Сегодня мост через Башкаус находится в пределах села Улаган, а полвека назад он располагался перед селом. И еще, любопытно, что за «поля» указываются перед селом Улаган на такой высоте над уровнем моря?

Непонятно, что авторы текста называют Чулышманским хребтом, который, по их мнению, пересекала дорога перед долиной Чулышмана. Причем, именно приводится название «дорога», а не тропа.

«… От Чибита дорога на Улаган тянется вдоль одноименной речки, впадающей в Чую. Долина Чибита настолько сжата с обеих сторон, что создается впечатление – вот-вот будет тупик. Крутые склоны гор поросли елью, лиственницей, березой. Вскоре дорога приводит к так называемым «Красным воротам». Это самый живописный участок дороги от Чибита до Улагана. Крутые красные скалы буквально нависли над дорогой с обеих сторон. Река здесь с шумом течет в узкой щели.

Вскоре за «Красными воротами» ущелье расширяется. На пути слева виднеется красивое озеро Чибитту-коль (озеро с елями). Оно довольно глубокое, длина его около 4 километров, ширина около 500 м. Берега густо покрыты кедром, елью и лиственницей.

Дорога подымается на невысокий Айгулакский отрог Курайского хребта.

С перевала видны: Улаганская впадина, Чулышманское плато, вершина Ак-Таша, Северо-Чуйские Альпы и горное плато Айгулакского хребта (водораздел Чуи и Чулышмана). По обеим сторонам дороги много небольших озер, из которых выделяются озера Узун-коль и Сарулу-коль, соединенные протоками. Эти озера дают начало реке Чибит. Другая группа озер питает притоки Большого Улагана. Между полей и выпасов дорога подходит к мосту через реку Башкаус, немного ниже села Усть-Улаган. В Башкаусе и его притоках обилие хариусов. Башкаус – самый крупный приток реки Чулышмана и мало уступает ему по площади своего бассейна.

Большой интерес для туристов представляет группа Пазырыкских курганов, находящихся в 2 километрах к северу от впадения речки Балыктуюль в Большой Улаган. Советские археологи С. И. Руденко и М. П. Грязнов раскопали здесь пять больших курганов, относящихся к 5 – 3 векам до нашей эры. Внутри курганов, благодаря образовавшейся мерзлоте грунта, хорошо сохранились мумии покойников, трупы лошадей, меховые одежды, оружие, ковры, вышивки, различные художественные изделия из золота, кожи и других материалов. Произведения искусства, найденные в курганах, получили мировую известность. В 1936 году часть их экспонировалась на Всемирной археологической выставке в Париже.

Далее дорога идет тайгой, пересекает невысокий Чулышманский хребет, стоящий на водоразделе рек Чулышман и Башкаус…»

Путешествия продолжаются… Ольга Шадрина. Фото автора, архивное фото.

Предлагаю вам авторский фотопутеводитель

“Путешествие в Чулышманский каньон”.

Стоимость 200 руб.

Заказывайте, вышлю почтой